Свобода зовет вас
Запишитесь на курс
Маршруты
Фетхие - Бодрум
5 - 12 августа
Бодрум - Стамбул
13 - 22 августа
Стамбул - Бодрум
25 августа - 3 сентября
Бодрум - Фетхие
4 - 10 сентября
5 - 12 августа
Бодрум - Стамбул
13 - 22 августа
Стамбул - Бодрум
25 августа - 3 сентября
Бодрум - Фетхие
4 - 10 сентября
Вас ждут
- Морская практикаКак всегда, наше путешествие — не просто расслабленный круиз. Мы обязательно отработаем швартовки и постановки на якорь, изучение прогнозов погоды и тонкости движения под парусом.
- СертификатВозможно получение сертификатов International Crew и VHF Radiooperator.
- ОтдыхМорские переходы в разных акваториях и погодных условиях;
Стоянки в комфортабельных маринах и на полудиких якорных стоянках;
Купание с борта и прогулки по городам. - Отличная компанияВ наших походах не бывает случайных людей. С кем-то мы вместе ходили на Штандарте; кто-то недавно закончил обучение на шкипера. Если же вы ещё на были с нами в море — давайте знакомиться!
Добро пожаловать на борт!
Морская радиосвязь, ГМССБ
ГМССБ — глобальная морская система связи при бедствии.
Каждый шкипер должен знать принцип ее работы и уметь ею пользоваться, — в аварийных и рутинных ситуациях.
Каждый шкипер должен знать принцип ее работы и уметь ею пользоваться, — в аварийных и рутинных ситуациях.
Навигация
На практике мы научимся ориентироваться в море по бумажным морским картам, а также по электронным картам и приборам.
Выполнение перехода
Вы вышли из марины. Вы в открытом море — сами по себе. Не зря говорят: «Капитан — первый после Бога». Кроме многочисленных преимуществ капитанской позиции, это и колоссальная ответственность.
Мы научим оценивать ситуцию и принимать решения, чтобы яхтенные походы стали для вас интересным отдыхом!
Мы научим оценивать ситуцию и принимать решения, чтобы яхтенные походы стали для вас интересным отдыхом!
Маневрирование под мотором и под парусами
Управление автомобилем начинают осваивать на специальной площадке, а яхтой — в открытом море! Цель данного этапа — привить начинающим морякам базовый стереотип действий яхтсмена. Шкипер должен думать, куда он хочет привести яхту, а не в какую сторону для этого крутить штурвал!
Отдельное упражнение — изучение и отработка маневра «Человек за бортом».
Отдельное упражнение — изучение и отработка маневра «Человек за бортом».
Маневрирование в узкости Швартовки
Умение безопасно зайти в марину и аккуратно пришвартовать лодку важно с первых же самостоятельных шагов начинающего шкипера. На курсе заложено достаточно времени на эти непростые тренировки — вам предстоит раз за разом подходить к причалу, до уверенного победного результата!
МППСС
МППСС — международные правила предупреждения столкновений судов.
Морские правила дорожного движения, которые каждый судоводитель должен знать куда лучше, чем свои пять пальцев.
Морские правила дорожного движения, которые каждый судоводитель должен знать куда лучше, чем свои пять пальцев.
7
Подготовка перехода. Прием яхты. Оценка преобладающих условий
Погода в море и ее прогнозирование
Любое морское путешествие начинается на берегу.
Тщательная подготовка — залог успешного, безопасного и приятного похода.
Кроме того, планирование маршрута, несомненно, — увлекательное занятие в ожидании приближающегося чартера.
Тщательная подготовка — залог успешного, безопасного и приятного похода.
Кроме того, планирование маршрута, несомненно, — увлекательное занятие в ожидании приближающегося чартера.
Погода. Хорошая и плохая — с точки зрения шкипера.
Чтение и интерпретация прогнозов погоды.
Источники получения прогнозов.
Чтение и интерпретация прогнозов погоды.
Источники получения прогнозов.
6
5
4
3
2
1
ПРОГРАММА КУРСА
Морская радиосвязь, ГМССБ
ГМССБ — глобальная морская система связи при бедствии.
Каждый шкипер должен знать принцип ее работы и уметь ею пользоваться в аварийных и рутинных ситуациях.
Каждый шкипер должен знать принцип ее работы и уметь ею пользоваться в аварийных и рутинных ситуациях.
Навигация
На практике мы научимся ориентироваться в море по бумажным морским картам, а также по электронным картам и приборам.
МППСС
МППСС — международные правила предупреждения столкновений судов. Морские правила дорожного движения, которые каждый судоводитель должен знать куда лучше, чем свои пять пальцев.
Погода в море и ее прогнозирование
Погода. Хорошая и плохая — с точки зрения шкипера. Чтение и интерпретация прогнозов погоды. Источники получения прогнозов.
Маневрирование в узкости Швартовки
Умение безопасно зайти в марину и аккуратно пришвартовать лодку важно с первых же самостоятельных шагов начинающего шкипера. На курсе заложено достаточно времени на эти непростые тренировки — вам предстоит раз за разом подходить к причалу, до уверенного победного результата!
Маневрирование под мотором и под парусами
Управление автомобилем начинают осваивать на специальной площадке, а яхтой — в открытом море! Цель данного этапа — привить начинающим морякам базовый стереотип действий яхтсмена. Шкипер должен думать, куда он хочет привести яхту, а не в какую сторону для этого крутить штурвал!
Отдельное упражнение — изучение и отработка маневра «Человек за бортом».
Отдельное упражнение — изучение и отработка маневра «Человек за бортом».
Выполнение перехода
Вы вышли из марины. Вы в открытом море — сами по себе. Кроме многочисленных преимуществ капитанской позиции, это и колоссальная ответственность.
Мы научим оценивать ситуацию и принимать решения, чтобы яхтенные походы стали для вас интересным отдыхом!
Мы научим оценивать ситуацию и принимать решения, чтобы яхтенные походы стали для вас интересным отдыхом!
Подготовка перехода. Прием яхты. Оценка преобладающих условий
Любое морское путешествие начинается на берегу. Тщательная подготовка — залог успешного, безопасного и приятного похода. Кроме того, планирование маршрута, несомненно, — увлекательное занятие в ожидании приближающегося чартера.
7
6
5
4
3
2
1
ПРОГРАММА КУРСА
8
Даты и стоимость
Для группового участия предусмотрены скидки!
2 участника - скидка 5%
3 и более участников - скидка 10%
Взнос за участие в походе:
В стоимость включено:
- Организационные расходы и аренда яхты;
- Страховой депозит;
- Работа инструктора;
- Углубленные разбор теоретических и практических вопросов по подготовке и выполнению прибрежных и океанских переходов.
В стоимость не включено:
- Авиаперелет;
- Дорога до марины;
- Питание (зависит от аппетитов, по нашему опыту не более 100 евро на человека/неделя).
- В походе возможно (но не обязательно) получение яхтенных квалификаций: Weather Master, Navigational Master, VHF Radiooperator с выдачей соответствующих сертификатов.
Комиссии за оформление сертификатов оплачиваются отдельно.
- Организационные расходы и аренда яхты;
- Страховой депозит;
- Работа инструктора;
- Углубленные разбор теоретических и практических вопросов по подготовке и выполнению прибрежных и океанских переходов.
В стоимость не включено:
- Авиаперелет;
- Дорога до марины;
- Питание (зависит от аппетитов, по нашему опыту не более 100 евро на человека/неделя).
- В походе возможно (но не обязательно) получение яхтенных квалификаций: Weather Master, Navigational Master, VHF Radiooperator с выдачей соответствующих сертификатов.
Комиссии за оформление сертификатов оплачиваются отдельно.
НАШИ ЯХТЫ
Bénéteau — одна из самых комфортабельных яхт в чартерных компаниях. Имеет 4 комфортабельные каюты, камбуз, автопилот.
Количество спальных мест: 8
Cyclades 43.4 — Marilyn
Проект:
Осадка:
Осадка:
Длина:
Ширина:
Ширина:
Bénéteau
1.9 m
1.9 m
13.26 m
4.43 m
4.43 m
Как добраться
Яхта базируется в яхт-клубе Ece Marina.
На яхте нужно быть в 17 часов в день начала курса;
Конец курса - 14 часов в день завершения.
За неделю до начала курса мы вам пришлем актуальный номер инструктора, который встретит вас у входа в марину.
Ближайший аэропорт: Даламан.
Из аэропорта до центра Фетхие ходят автобусы (расписание автобусов привязано ко времени прибытия внутренних турецких рейсов), стоимость - 15-25 лир (около 200 рублей), время в пути - час. От автобусного вокзала до марины - 3 километра.
Самый удобный способ - добраться на такси прямо из аэропорта.
Надежнее и дешевле заказывать трансфер заранее! Примерная стоимость - 35 евро.
Второй возможный аэропорт прилета - Анталья.
Сюда часто больше дешевых рейсов, но добираться до Фетхие намного дольше - около 4 часов. Из Антальи в Фетхие также ходят автобусы, цена билета около 500 рублей, но придется добираться от аэропорта до вокзала в Анталье и от вокзала до марины - в Фетхие.
Трансфер (индивидуальный или на группу) будет стоить 130-150 евро.
На яхте нужно быть в 17 часов в день начала курса;
Конец курса - 14 часов в день завершения.
За неделю до начала курса мы вам пришлем актуальный номер инструктора, который встретит вас у входа в марину.
Ближайший аэропорт: Даламан.
Из аэропорта до центра Фетхие ходят автобусы (расписание автобусов привязано ко времени прибытия внутренних турецких рейсов), стоимость - 15-25 лир (около 200 рублей), время в пути - час. От автобусного вокзала до марины - 3 километра.
Самый удобный способ - добраться на такси прямо из аэропорта.
Надежнее и дешевле заказывать трансфер заранее! Примерная стоимость - 35 евро.
Второй возможный аэропорт прилета - Анталья.
Сюда часто больше дешевых рейсов, но добираться до Фетхие намного дольше - около 4 часов. Из Антальи в Фетхие также ходят автобусы, цена билета около 500 рублей, но придется добираться от аэропорта до вокзала в Анталье и от вокзала до марины - в Фетхие.
Трансфер (индивидуальный или на группу) будет стоить 130-150 евро.
Дополнительная информация
Обувь
Идеально подойдет яхтенная обувь, впрочем, любые кроссовки с немаркой подошвой будут не менее удобны.
Рюкзак/сумка
На яхте свободное пространство очень ценно, и громоздкие чемоданы складывать может быть просто некуда. Мягкие рюкзак или сумка обеспечат куда больший комфорт в вашей каюте.
Одежда
Стоит взять комплект и на жаркую, и на прохладную погоду. Непромокаемые куртка и штаны также будут очень кстати.
Аптечка
На борту яхты, конечно, есть аптечка с препаратами первой помощи. Однако, если вам нужны какие-то особенные таблетки, их необходимо взять самостоятельно. И не забыть предупредить об этом инструктора/капитана.
Питание
На борту есть газовая плита, холодильник, морозильная камера, полный набор посуды. На яхте запросто можно приготовить полноценный обед. Кроме того, почти каждый вечер мы будем стоять у небольших и уютных ресторанчиков.
Размещение
Курсанты размещаются в комфортабельных двухместных каютах. Индивидуальное размещение доступно по запросу.
Свобода зовет вас
Запишитесь в поход (31 декабря - 07 января)
Свобода зовет вас
Запишитесь на курс
Свобода зовет вас
Запишитесь в поход (16-23 апреля)
Организаторы и контакты
Опытный моряк, RYA Yachtmaster, профессиональный судоводитель, капитан фрегата "Штандарт", один из основателей Яхтенной Академии Соснина
и Рябчикова
и Рябчикова
Дмитрий Рябчиков
Опытный моряк, профессиональный судоводитель, один из основателей Яхтенной Академии Соснина и Рябчикова
Андрей Соснин